Die Stahlrundspantyacht wurde 1982 in der Werft ACGB in Frankreich gebaut.
Design Gilbert CAROFF, ein bis heute in Frankreich aktiver und sehr bekannter Stahl/Aluyacht Konstrukteur.
Nach der Weltumsegelung von Klaus Hympendahl wurde das Schiff nur noch im östlichen Mittelmeer gesegelt.
Einige Arbeiten stehen an. Und je nach Budget und Geschmack wird ein neuer Eigner auch einige Investitionen vornehmen. Ihre Fragen hierzu beantworten wir gern.

LAYOUT
Achterkabine: Grosse Doppelkoje + Einzelkoje
BB: Durchgang + Werkbank
STB:Bad mit E-WC + Waschbecken
Pantry: mit Doppelspüle, 2-fl.Spirituskocher mit Ofen +
Kühlbox mit Kompressor (2008)
Salon: U-Sofa mit vielen Staumöglichkeiten,
grosser Kartentisch, Schränke
Vorschiff: Doppelkoje

SEGEL / RIGG
Sloop,
Kutterstag mit Backstagen hierfür ist vorhanden und montierbar,
Rollreffanlage PROFURL
Genua DIEKOW (2010),
Grosssegel,
Blister mit Bergeschlauch
 
INSTRUMENTE
UKW Funk
SIMRAD Echolot
MAGELLAN Hand GPS alt

MOTOR
Der Motor wurde im Jahr 2000 generalüberholt, arbeitet zuverlässig und hat seitdem max.500 Stunden.

TECHNISCHE AUSRÜSTUNG
60A Lichtmaschine,
Motorbatterie 80AH,
Service Batterien 200 AH,
Landanschluss 220 V,
WAECO Batterieladegerät,
Elektrische Ankerwinde LOFRANS,
Bügelanker mit 90M Kette(10mm),
Heckanker CQR mit 70 m Kette,
Beleuchtung vorwiegend LED, Ankerlicht mit Dämmerungsschalter, Segler-3Farben-Laterne, Vordeckbeleuchtung, Heck-, Seitenlichter, Motorfahrlicht
AUTOHELM 4000 Rad Autopilot
Windgenerator

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG
Sprayhood mit grosser Festscheibe und kleinem Polyesterdach über dem Niedergang,
Seekarten,
Beiboot neu (unbenutzt),
YAMAHA 3 PS AB Motor (alt),
kleine Badeplattform am Heck mit Niro Badeleiter

SICHERHEIT
Feuerlöscher
Bilgepumpe
Schwimmweste

Die Stahlyacht (African Queen) wurde bekannt durch die Weltumseglung von Klaus Hympendahl (1990-94) und sein Buch "Tanz auf dem Vulkan". Der jetzige Eigner kaufte das Schiff 2001.

Natürlich ist das Schiff inzwischen in die Jahre gekommen und einiges an Arbeit und Investitionen steht an. Zum Beispiel erwähnt der Eigner, dass das Deck überarbeitet (gesandstrahlt) werden sollte, insbesondere im Bereich der umlaufenden Fussreling und des Cockpitsülls gibt es Roststellen, und auch der aufgeklebte Antirutschbeleg sollte erneuert werden.
Rumpf und UW Schiff machen einen guten Eindruck, der Rumpf erhielt  2009 einen neuen Farbanstrich. Weitere Details gern auf Anfrage.
Der Preis ist Verhandlungssache.

Rechtlicher Hinweis:
Alle Angaben stammen vom Eigner/Verkäufer und werden nach bestem Wissen weitergegeben, sind jedoch ohne Gewähr. Kaufinteressenten wird empfohlen, evtl. technische Details im Zweifelsfall durch einen Gutachter überprüfen zu lassen.
Die Bilder können evtl. auch von Schwesterschiffen oder aus dem Prospekt stammen. Irrtum und Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.